8. Lúc dựng cốp pha, phải chừa lỗ để đặt trước những bộ phận cố định như bulong, móc sắt làm
bậc thang, ống… Lỗ khoan để đặt bulong nên có đường kính bằng 0.9 đường kính bulong.
9. Nên tránh dùng
cốp pha ở tầng dưới làm chỗ tựa cho cốp pha ở tầng trên . Trường hợp cần thiết
phải dùng cách đó thì cốp pha tầng dưới không được chuyển dịch mà phải đợi cho
betong tầng trên đạt cường độ theo yêu cầu mới được tháo dỡ cốp pha tầng dưới.
10. Khi cốp pha đã
dựng xong cần phải kiểm tra và nghiệm thu dựa theo:
– Độ chính xác của
cốp pha so với thực tế
– Độ chính xác của
các bộ phận đặt sẵn
– Độ chặt, kín giữa
các tấm cốp pha với mặt nền
– Sự vững chắc của
cốp pha (chú ý chỗ nối, chỗ tựa)
11. Kiểm tra độ
chính xác ở những bộ phận của cốp pha phải tiến hành bằng máy trắc đạc hay bằng
những dụng cụ khác, như dây dọi, thước… Khi kiểm tra, phải có những phương tiện
cần thiết để có thể kết luận được về độ chính xác của cốp pha theo hình dáng,
kích thước và vị trí.
12. Sai lệch cho
phép về kích thước, vị trí của cốp pha đã dựng xong không được vượt quá
những trị số ghi trong bảng sau:
0 nhận xét:
Đăng nhận xét