CỐP PHA DI CHUYỂN NGANG

Cốp pha di chuyển ngang khi được dùng khi đổ betong những công trình có tiết diện không đổ theo chiều dài như dường ống, đường cống cái, mái gara, mái chợ, mái nhà kho… Khi thi công các công trình toàn bộ hệ thống cốp pha này được bố trí trên hệ thống đường ray hay bánh xe. Việc thực hiện bằng tời hay kích.

Để sử dụng được loại cốp pha này công trình phải dài, các đoạn của kết cấu lặp lại có tính chu kì như betong thanh dầm, tường; betong đường hầm; betong tuynen… mỗi loại cốp pha tương ứng với mỗi đoạn công trình.

Người ta đổ betong cả tường, trần cùng một lúc. Trong các trường hợp thi công các đường ngầm trong lòng đất, người ta thường thi công đáy trước, còn trần và thành thi công sau cùng một lúc.

Trong trường hợp này betong thường đổ vào khuôn theo phương ngang. Người ta thường dùng máy bơm vữa betong với một áp lực ngang đủ lớn.

 

1. Cốp pha hộp;p 2. Đường ray di chuyển cốp pha hộp; 3. Cầu công xôn để tháo dỡ cốp pha ra phía bên; 4. Một đoạn cốp pha hộp được đẩy ra phía ngoài; 5. Ống dẫn hơi nước để bảo dưỡng betong; 6. Lò hơi nước di động.

Khi muốn di chuyển hệ cốp pha sang vị trí tiếp theo trên tuyến, người ta hạ bớt kích và nới lỏng hệ tăng đơ (kích vít), ván sẽ tách ra khỏi betong sau đó dùng tời kéo hoặc máy đẩy sang vị trí mới. Cốp pha di chuyển ngang, di chuyển trên mặt đất giống như tàu hỏa chạy trên đường ray.

Cấu tạo cốp pha gồm 2 phần chính: hệ chống đỡ và cốp pha.

Hệ chống đỡ bằng gỗ hoặc bằng kim loại, tạo nên các khung sườn cho cốp pha, có thể di chuyển vị trí bằng cách kéo trượt trên đường bằng hoặc lăn trên đường ray. Hệ chống đỡ gồm các cấu kiện rời lắp ráp lại, có thể thay đổi hình dạng phù hợp với việc lắp ráp và tháo cốp pha.

Cốp pha làm bằng ván, gỗ dán hoặc tôn mỏng.

Cốp pha di chuyển ngang phải thỏa mãn những điều kiện sau đây:

– Cốp pha, hệ thống phải chắc chắn, khi di chuyển không bị biến dạng hoặc hư hỏng;

– Cấu tạo phải đảm bảo cho lắp, tháo, di chuyển nhanh chóng.