HỆ THỐNG NÂNG TRƯỢT CỦA CỐP PHA TRƯỢT

 Hệ thống nâng trượt của cốp pha trượt

Hệ thống nâng thông thường hiện nay là kích thủy lực. Nhờ áp lực dầu, kích, nâng đưa toàn bộ kết cấu cốp pha và sàn nâng trượt lên dọc theo các thanh trụ. Hệ thống nâng gồm 3 bộ phận:

– Khung kích: được chế tạo bằng gỗ hay kim loại. Khung kích giữ cho các tấm cốp pha ép sát vào kết cấu và không bị biến dạng khi có lực xô ngang. Khung kích có dạng chữ, khi được nâng lên nó kéo theo các mảng cốp pha trượt. Khoảng cách giữa các khung kích được xác định theo tính toán, nhưng thường là khoảng 1.5-2.0m. Hệ khung kích tiếp nhận toàn bộ tải trọng của cốp pha, kích, sàn nâng, các tải trọng của vữa betong và các tải trọng trong quá trình thi công.

– Thanh trụ kích (ty kích): làm nhiệm vụ tỳ kích và tiếp nhận toàn bộ tải trọng tác động từ khung kích và truyền lực xuống kết cấu betong. Ty kích làm bằng thép, kích thước thường là Ø25÷50mm có thể dài đến 6m, một đầu được chôn ngầm chặt trong betong, đầu kia xuyên qua lỗ tỳ kích. Ty kích có thể nằm lại hoặc rút ra khỏi kết cấu sau khi thi công.

Hệ thống nâng trượt

1. Betong kết cấu công trình; 2. Ty kích; 3. Khung kích; 4. Kích; 5. Sàn thao tác trong; 6 Sàn thao tác ngoài.

– Kích: kích có nhiệm vụ đưa toàn bộ cốp pha và sàn nâng trượt lên dọc theo các ty kích. Khi thi công trượt, sử dụng kích có công suất lớn (thông thường từ 10 tấn trở lên). Các loại kích này cho phép tăng khoảng cách bố trí khung kích tạo sự thuận lợi cho thi công xây dựng, dễ dàng đổ betong, lắp cốt thép, tạo điều kiện tăng năng suất lao động và hạ giá thành công trình. Hiện nay có rất nhiều loại kích như: kích thủy lực, kích cơ điện, kích bàn ren, kích kẹp, kích khí nén…

 -Kích thủy lực (chủ yếu là kích dầu) là loại kích nhỏ nhưng công suất lại lớn, sử dụng đơn giản và tiện lợi nên được sử dụng phổ biến. Nguyên lí của kích thủy lực là chất lỏng không nén được. Kích thủy lực tạo ra thiết bị động lực tiếp xúc tốt, sử dụng dễ dàng, có thể đảo chiều chuyển động, ngăn ngừa sự quá tải, dễ bố trí mạng cung cấp dầu và thuận lợi trong việc tự động hóa.

-Kích cơ điện: Nguồn cung cấp đơn giản (bằng điện), chuyển năng lượng và các xung lực trong quá trình vận hành rất nhanh. Do dẫn truyền bằng điện nên đòi hỏi phải có motơ và hộp giảm tốc nên trọng lượng và kích thước lớn.

 -Các loại kích kẹp, bàn ren, vít thường truyền dẫn riêng rẽ hoặc theo từng nhóm nhỏ, nên có thể nâng hạ không hoàn toàn thống nhất cho tất cả các kích trong toàn bộ hệ thống, để khắc phục vấn đề này phải trang bị thêm hệ thống theo dõi, tự điều chỉnh mức thăng bằng cho hệ thống kích.

Kích khí nén: là loại kích có hệ thống truyền dẫn bằng khí nén không phụ thuộc vào nhiệt độ không khí môi trường và không gây xung lực làm ảnh hưởng đến thiết bị máy móc. Nhưng kích loại này có kết cấu phức tạp, chỗ nối phải thật kín khít và khó bảo dưỡng, bôi trơn thiết bị nên áp dụng không được rộng rãi.

Toàn bộ hệ thống cốp pha trượt lên liên trượt lên liên tục trong quá trình thi công nhờ hệ thống kích thủy lực. Sức nâng của một kích thủy lực từ 3-5 tấn. Những kích thủy lực này bám lấy các thanh trụ trong betong. Các kích nối với nhau thành những chuỗi và được điều khiển qua trạm vận hành của máy bơm trung tâm.

Máy bơm trung tâm có thể vận hành được 80-100 kích. Trong thi công để đảm bảo an toàn tuyệt đối người ta chỉ dùng 30-40 kích.

Ngoài phương pháp trên, còn có phương pháp thi công cốp pha trượt không dùng ty kích. Nguyên lí của phương pháp này là sử dụng các cơ cấu tạo nên lực đạp ma sát vào chính bề mặt bê tông đã đông kết của công trình thông qua các má guốc

Các bộ phận cốp pha trượt không dùng ty kích

1.     Trụ gia cường của sàn và cốp pha; 2. Sàn thao tác; 3. Lan can bảo vệ; 4. dầm treo; 5. tấm cốp pha; 6. Trục vít nâng; 7. Động cơ nâng; 8. Khung đỡ trên; 9. Khung đỡ dưới; 10. tấm gối đệm

Theo phương pháp thi công cốp pha trượt không dùng ty kích yêu cầu các khung phải liên kết cứng với nhau và phải có một khoảng cách nhất định so với mép tường để đảm bảo hoạt động dễ dàng của cơ cấu nâng này, đồng thời không gây nên hư hỏng và biến dạng do má guốc tỳ lên bề mặt betong vừa đông kết.